La primera hipótesis sobre el teleférico en Lisboa, Portugal, que deja al menos 16 muertos y veinte heridos, Señalan que el cable que conectaba sus dos vagones se rompió y el contrapeso fallóLo que hizo que la cabina que estaba en la parte superior de la pendiente se apresurara a alta velocidad y rastrear para una curva. Además, Todo indica que no se usó el freno de emergencia.
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Los rescatistas sirven a las víctimas del incidente. Foto:Efusión
Esto se explicó a Efusión Presidente de la Orden de los Ingenieros de Portugal, Fernando de Almeida Santos, que especificó que el cable se rompió, liberó ambos vagones y hizo que el siguiente se moviera unos pocos metros y El anterior comienza a caer “sin control”.
Santos agregó que “en este momento es muy difícil conocer las causas”, para “Hay un mantenimiento efectivo y permanente de todo el equipo.“Y“ Por lo general, puedes ver el voltaje del cable cuando hay desgaste. “
“En 140 años (que tiene activamente el elevador) nunca ha ocurrido un accidente de este tipo (…) Es muy extraño que el cable haya fallado, ya que hoy, 2025, permite que la tecnología visualice o mida el desgaste en un automóvil de este tipo.“Terminó.
BärisLa compañía ejecutiva del cable en Lisboa, este jueves, defendió que la inversión en el mantenimiento de estos vehículos aumentó en un 25 % entre 2022 y 2025.
“Las inspecciones periódicas se han mantenido sin decisivas”, dijo el presidente de Carris, Pedro de Brito, Bogas.
Según Lusos Media, El contratista responsable del mantenimiento es el principal (MNTC Technical Services en Engenharia), Con el cual Carris contrató el servicio para el cable histórico a Bica, Lavra y Gloria, así como para el ascensor en Santa justo.
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El ascensor en Gloria ha trabajado durante un siglo y algo similar nunca había sucedido. Foto:AFP
El miércoles, la cabaña, que se une a la plaza de restaura con Bairro Alto y el punto de vista del São Pedro de Alcânt, alrededor de las 18.00 hora local (17.00 GMT -tiempo) por razones aún desconocidas.
Este sistema de transporte, Una de las atracciones turísticas más importantes de la ciudadFunciona con “un sistema muy simple” que describió Efusión Profesor en el Instituto Superior de Ingeniería de Lisboa (Isel), Nuno Henriques.
“Los dos vagones, el que sube y el que baja, se combina con un cable y es el peso de alguien que deja de equilibrar al otro”, “,,” El experto detallado.
Cuando el cable rompió el automóvil “que se redujo para tener la importancia del otro para resistir la gravedad, cayó y, a medida que aumentaba la velocidad, se reflejó en una curva”, dijo Henriques.
Por ahora, Las autoridades no han confirmado las causas del accidenteMientras la investigación sobre el terreno sigue.
Henriques recordó y citó a Lusos Media, como diariamente una inspección visual del cable para verificar su seguridad -Por a las revisiones anuales y mensuales realizadas.
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“Por lo tanto, no se realizó ayer, o la inspección visual no permitió descubrir que había un problema en el cable, ya que los cables están formados por alambres de hierro entrelazados y, Sí, es posible que los hilos que estaban en la superficie no mostraran que hubo daños y que los que estaban más dentro ya estaban rotos.“Henriques explicó.
En total, hay cuatro cables en la ciudad que generalmente son visitados por turistas, el ascensor herido de Gloria, Lavra, Bica y Graça, todo en el centro histórico.
¿Qué pasó con los mecanismos de frenos de emergencia?
En los cuatro casos es “sistema muy antiguo” que Trabajan a velocidades muy pequeñas, Por lo tanto, los mecanismos de freno de emergencia, como medidores, trenes o ferrocarriles, nunca se instalaron, que manualmente o con sistemas automáticos, detiene la cabina o inmovilizan el vehículo cuando hay un error, agregó Henriques.
“Cuando consideran que el riesgo no era muy alto, no instalaron este tipo de sistemas”, dijo este experto, quien dijo que las autoridades sugerirán “sin duda que estos sistemas están instalados”.
Por su parte, el presidente de la orden del ingeniero dijo que Sí, hay algún tipo de freno, pero todo indica que no estaba activado O no pudo detener al descendiente del automóvil debido a la alta velocidad que caminó.
La cabina icónica para Gloria, en Lisboa, Portugal, rastreando y se estrelló. Foto:Redes sociales
El ascensor en Gloria “ha sido permanente en funcionamiento durante más de un siglo y algo similar nunca había sucedido”Santos dijo sobre Almeida, mientras que Henriques lamenta que haya sido prácticamente destruido y dudes “si puedes volver a trabajar o si tienes que comprar uno nuevo similar”.
Cinco portugueses, dos surcoreanos y uno suizo, entre las víctimas del accidente de Lisboa
De las 16 víctimas mortales que abandonan la tragedia hasta ahora, las autoridades en Portugal el jueves presentaron la identificación de ocho de las muertes.
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Estas son cinco personas con nacionalidad portuguesa, dos surcoreanos y un suizo.
La oficina del fiscal del país informó en un comunicado que el trabajo sigue para identificar el resto de las muertes.
