El reciente colapso parcial del puente Jaan de Acosta, situado a lo largo del trayecto que une Barranquilla y Cartagena, ha generado una serie de preocupaciones entre las autoridades, comerciantes y expertos en ingeniería estructural del Caribe colombiano. Este incidente tuvo lugar tras un aumento en el caudal del río Juan de Acosta, lo que se vio exacerbado por las intensas lluvias que han caído en la región durante los últimos días, marcando el inicio de la temporada de invierno.
La Cámara de Infraestructura Colombiana (CCI), específicamente su sección Norte, ha declarado que se mantendrá un monitoreo constante del proceso de recuperación del sector afectado. Gracias a la vigilancia continua por parte de los supervisores de la concesión costera, la falla estructural fue detectada a tiempo, lo que permitió implementar el cierre preventivo de la vía y activar de manera inmediata los protocolos de seguridad tanto para usuarios como para empleados.
Cierre total de la carretera Cartagena-Barranquilla en 74+900. Foto:Ruta costera
Según un comunicado de la CCI, el cierre anticipado del acceso al puente ayudó a prevenir incidentes potenciales con vehículos o peatones, permitiendo que se organizaran rutas alternas bien señalizadas para garantizar la movilidad entre los departamentos de Atlántico y Bolívar, sin generar fallas logísticas significativas.
El monitoreo constante y la reacción rápida fueron esenciales para evitar una tragedia. Nuestros técnicos ya están en el lugar, evaluando el estado del terreno y realizando las actividades de reparación necesarias.
Cámara de Infraestructura Colombiana (CCI)
Durante una inspección realizada, la CCI confirmó que los equipos técnicos de concesiones están trabajando para restablecer el material de soporte afectado en el punto crítico de la estructura, siguiendo las recomendaciones geotécnicas del proyecto original.
Entre las acciones planeadas se encuentra la restauración de la estabilidad de la infraestructura, considerando mejoras en el puente, la implementación de anclajes activos, reparaciones en la base, así como excavaciones y la restitución del terraplén afectado.
Natalia Abello Vives, directora de la concesión en la ruta costera, aseguró que el objetivo primordial es “restablecer la movilidad lo antes posible, siempre garantizando condiciones de seguridad”.
La funcionaria también destacó que el daño se produjo debido al aumento abrupto del caudal del río, causante del desbordamiento. “Actuamos de inmediato activando planes de emergencia y protocolos de seguridad vial para resguardar la vida de los usuarios”, añadió.
Aunque el incidente no ocasionó daños directos a los vehículos, su impacto en la movilidad regional fue considerable. Por ello, la concesión ha elaborado un plan integral de rutas alternas que permiten la circulación de vehículos ligeros, autobuses y transporte de carga de dos ejes, facilitando el tránsito entre ambas ciudades costeras.
Cierre total de la carretera Cartagena-Barranquilla en 74+900. Foto:Ruta costera
La ruta costera ha informado sobre la implementación de medidas de emergencia en el puente Jaan de Acosta a lo largo de la carretera Cartagena-Barranquilla (KM 74 + 900):
La primera opción comienza con el paso de Santa Verónica, dirigiéndose a Juan de Acosta, luego hacia el sector de El Vaivén y continuando por el camino a Tubará, para conectar nuevamente con la vía Morska en la playa de Mendoza. Esta ruta alternativa agrega aproximadamente 26 kilómetros y puede tomar alrededor de 35 minutos.
Otra alternativa comienza en la intersección de Salegar, siguiendo la carrera 51B para conectarse con la Circunvalar de la Prosperidad, continuando unos 12.5 km hasta llegar a la ruta cordial y luego accediendo a Barano para finalmente conectarse nuevamente con Juan de Acosta.
Cierre total de la carretera Cartagena-Barranquilla en 74+900. Foto:Ruta costera
Los viajeros deben comenzar en la playa de Mendoza, regresar al este y luego girar hacia Tubará. Desde allí, continúan hacia Juan de Acosta, y luego al sector El Vaivén para finalmente regresar hacia el camino a Santa Verónica. Esta ruta representa 25 kilómetros adicionales y un tiempo estimado de 34 minutos.
Además, la siguiente ruta sugerida incluye Barano y la cordialidad, conectando con la Circunvalar de la Prosperidad, que se extiende a lo largo de 12 kilómetros hasta volver a unirse con el trayecto principal hacia el mar en la estación de servicio de Papyrus.
Las autoridades instan a los usuarios a permanecer atentos a los canales oficiales de la concesión y a las redes de la CCI Sección Norte, seguir las señales temporales y evitar viajar por el área afectada mientras se restablece la normalidad.
Por el momento, los trabajos de recuperación están en curso y se espera que en los próximos días se habilite al menos un carril del puente Jaan de Acosta, mientras se avanza en las obras estructurales más complejas. Esta situación también resalta la necesidad de fortalecer la supervisión y la mantención de infraestructuras críticas que están expuestas a fenómenos climáticos extremos.
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