Variante San Gil, Pensó como una solución urgente a un alto accidente en el Corredor National Road, que excede la comuna de Santander y Conéctese a Bucaramanga con Bogotá Esto sigue siendo una promesa inacabada.
A pesar del comienzo de la ejecución en agosto de 2018, hoy, siete años después, apenas se remonta a El 42% del avance, que se traduce en 4.1 kilómetros construidos de 9.6 pronosticados.
El trabajo tendrá 9.7 kilómetros de largo. Foto:Invíaas
Aunque muchos atribuyen el origen de la variante Un accidente fatal que causó cinco muertos Tuvo lugar en enero de 2017 por Marcela Guadron Forero, revista Cámara de Comercio de Bucaramanga, Explica que este es un trabajo que se solicitó hace muchos años, “permanentemente en este sector, que conocemos como una caída, Los autos carecían de frenos y había muchos accidentes con víctimas mortales. “
La licitación fue lanzada yInstituto Nacional de Carreteras (Inventaas) En los años 2017–2018, pero con proyectos de fase 1 preparados en 2002 por Concesión en el camino de los miembros de la comunidad.
En particular, tuvo que ser entregado en 2023, pero se extendió a 2024, Sin embargo, solo el 42% del trabajo fue entregado.
El contratista exigió la fecha límite Foto:Cámara de Comercio de Bucaramanga
El contratista tuvo que llevarlos a la Fase 3, un proceso que reveló más de 200 artículos no planificados, lo que hizo tiempos y costos.
“Después de 54 meses de aplicaciónes decir, un 135% más de fecha inicial, Los contratos se completaron porque los recursos estaban agotados, explicó Guadrón.
Variante sin función ni comunicaciones
Que ha sido entregado hasta ahora no cumple con el propósito del movimiento Pesado esa cruz San Gil.
“Nos dieron 4.1 kilómetros 9.6, que deben construirse. Y estos 4.1 no tienen conexión en el punto de partida, No se conecta con Vía Cabrera, no se conecta a Barichar RoadY no proporciona ningún servicio “, condenó el reloj.
Para completar el trabajoSe requieren alrededor de 200 mil millones Invías de pesas adicionales, la entidad actual responsable de la variante, ha anunciado dos nuevos contratos: uno en 80,000 milloness para conectarse con Barichar Road I Otro por 120 mil millones Conéctese con la carretera nacional nuevamente.
Por lo tanto, la construcción de la variante de San Gil está progresando, Foto:Invíaas
Estos recursos provienen de la ruta De los Comunos, firmada en diciembre en Curití, cuyo compromiso Tres ingresos de las tarifas.
El costo del dinero y el bajo progreso del contratista: sanciones
Negocio Concai, ELa ejecución inicial de Ncargada se encontró con serias dificultades. “Duró alrededor de 40 meses por 200 millones de pesos por mes, Cuando debería haber hecho menos o menos 2.400 millones por mes. Salió mal, dijo Guadro.
Además, recibió dos multas significativas: Uno de 1.300 millones y el otro con 2.500 millones de pesos.
Cinco personas murieron en San Gil, por lo que la solicitud es una solicitud. Foto:Entregado.
La variante de San Gil no es solo un trabajo de infraestructura; Esta es una necesidad necesaria de seguridad vial miles de conductores.
“Todas las personas que usan la ruta nacional y conocen una gran cantidad de accidentes, reconocen la necesidad de variante y prioridad de su ejecución”, dijo Guadrón.
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