Venezuela perdió casi dos tercios de sus frecuencias aéreas en las últimas dos semanas debido a la cascada de suspensiones de vuelos hacia y desde este destino, tras las advertencias de seguridad sobre el espacio aéreo del país y el sur del Caribe, lo que llevó a las autoridades locales a revocar la concesión de ocho empresas, en medio de tensiones con Estados Unidos.
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Según datos proporcionados a Efe por la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (ALAV), a principios de noviembre Venezuela contaba con 105 vuelos internacionales a 16 destinos semanales, operados por doce aerolíneas extranjeras.
En esta primera semana de diciembre, estas doce aerolíneas han cancelado sus viajes.
Aerolíneas rusas no volarán a Venezuela Foto:Cortesía
Además, dos líneas nacionales cancelaron sus itinerarios a España.
total, Las suspensiones afectaron a 63 de las 105 rutas de viajes internacionales. Esto redujo en un 60% la oferta de destinos en el exterior.
Actualmente, hay 48 vuelos activos operados por aerolíneas nacionales.
Maiquetía, la más afectada
La pérdida de conexiones aéreas afecta principalmente al Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía, que sirve a Caracas, donde llegaron y partieron 96 de los vuelos internacionales.
Este viernes, La terminal del aeropuerto, la más grande del país, tuvo sólo nueve salidas y seis llegadas internacionales programados en su sitio web oficial, que van desde líneas locales.
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Las frecuencias internacionales fuera de Maiquetía, según datos de ALAV, conectan con tres ciudades: dos en Porlamar (Nueva Esparta, isla), una en Puerto Ordaz (Bolívar, sur, frontera con Brasil) y seis en Valencia (Carabobo, norte).
aerolíneas TAP Foto:Redes sociales
De los vuelos a Valencia, dos fueron cancelados -entre esa ciudad y la capital colombiana-, ambos de la estatal colombiana Satena.
Algunas aerolíneas venezolanas -entre ellas Láser, que opera en alianza con la española Plus Ultra- han informado de nuevos itinerarios que se sumarían a sus frecuencias actuales.
Por su parte, Aeronáutica Civil (Aerocivil) de Colombia informó este jueves que trabaja con la aerolínea venezolana Láser, Avior y Turpial ampliar la oferta de vuelos entre ambos países.
Hace dos semanas, el 21 de noviembre, la Administración Federal de Aviación (FAA) estadounidense instó a “extremar la precaución” al sobrevolar Venezuela y el sur del Caribe ante lo que considera “una situación potencialmente peligrosa” en la zona.
El anuncio provocó una serie de cancelaciones de vuelos por parte de aerolíneas internacionales, comenzando por Iberia (España), TAP (Portugal), Avianca (Colombia), Gol (Brasil), Latam Colombia y Turkish Airlines (Turquía).
Wingo suspendió vuelos a Venezuela. Foto:Wingo/Canva
Le siguieron las españolas Air Europa y Plus Ultra, después de que la Autoridad Española de Seguridad Aérea (AESA) lanzara su propia recomendación de no sobrevolar el territorio del país.
En respuesta, el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) de Venezuela revocó la concesión de tráfico aéreo a todas estas aerolíneas, luego de darles un plazo de 48 horas para retomar sus vuelos con el país y las líneas que no cumplan con este requisito.
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Esta semana, las compañías internacionales que permanecían activas -Copa (Panamá), Wingo (Colombia), Satena y Boliviana de Aviación (Bolivia)- también anunciaron suspensiones limitadas.
Boliviana de Aviación, por su parte, canceló dos vuelos previstos para ayer jueves, “por precaución”.
En medio de este panorama, el segundo vuelo procedente de EE.UU. llegó el viernes a Venezuela con 172 migrantes repatriados, pese a lo que las autoridades locales han denominado un “bloqueo aéreo”.
Ataque estadounidense a barco en el Pacífico Foto:Redes sociales
Venezuela, garantía de seguridad
Por su parte, Nicolás Maduro aseguró este viernes que su país es una “garantía de seguridad” en todo el continente americano y calificó de desproporcionado el despliegue militar en el Mar Caribe.
“Venezuela no ha sido, no es y nunca será una amenaza para Estados Unidos, al contrario”dijo el mandatario en la inauguración de la sede de la Academia del Servicio Bolivariano de Policía Nacional (PNB), que fue transmitida por medios nacionales.
Además, pidió a las fuerzas policiales que estudien, tanto en la teoría como en la práctica, todo lo relacionado con la “resistencia popular prolongada” y también “todas las formas de lucha armada popular, militar, policial”.
La gente espera en el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar, en Maiquetía (Venezuela). Foto:EFE
Restablecer la doctrina Monroe
Al mismo tiempo, la Casa Blanca reveló que la administración de Donald Trump, bajo su nueva política exterior, intenta restaurar la Doctrina Monroe para consolidar a Estados Unidos como la principal potencia de América.
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Bajo la condición de “incorporar”, El gobierno de EE.UU. espera trabajar con países aliados ya consolidados en la región para detener la migración irregular, frenar el flujo de narcóticos y fortalecer la estabilidad tanto en tierra como en el mar.
Asimismo, pide una revisión de su presencia militar en el continente, proponiendo realizar despliegues destinados a asegurar la frontera y combatir a los cárteles, incluido el uso de fuerza letal cuando sea necesario.
